उत्तर रेलवे की ऊधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक राष्ट्रीय परियोजना पर मुख्य सुरंग टी-13 का ब्रेक-थ्रू
उत्तर रेलवे की ऊधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक राष्ट्रीय परियोजना पर मुख्य सुरंग टी-13 का ब्रेक-
Udhampur Sri nagar baramulla: दिल्ली: उत्तर रेलवे की ऊधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक राष्ट्रीय परियोजना पर मुख्य सुरंग टी-13 का ब्रेक-थ्रू करके 29.08.2022 को एक महत्वपूर्ण उपलब्धि हासिल की गई । 8 किलोमीटर लंबी मुख्य सुरंग के सिंगल सैक्शन की डे-लाइटिंग इसके दक्षिणी पोर्टल से पूरी की गई । इस सुरंग की लाइन और लेवल सटीक तरह से हासिल किया गया ।
02.08.2022 को टी-13 की एस्केप सुरंग को पूरा किया गया था । कुल 9.26 किलोमीटर लम्बी टी-13 मुख्य सुरंग की सिंगल सैक्शन लैंथ 8 किलोमीटर और वाइडर सैक्शन लैंथ 1.2 किलोमीटर है । ऊधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक के मुख्य प्रशासनिक अधिकारी श्री एस.के. माही ने बताया कि पूरी की गई सुरंग की कुल लम्बाई 9.1 किलोमीटर और चौड़ाई 150 मीटर है । इसे शीघ्र ही पूरा किए जाने का लक्ष्य है ।
सुरंग के चौड़े सैक्शनों को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि इसके दोनों पोर्टल सिरों पर डुग्गा और सावलाकोट के स्टेशन यार्डों का निर्माण किया जा सके । न्यूनतम अनुरक्षण पहलुओं और बेहतर राइडिंग सुविधा के मद्देनजर सुरंग में अत्याधुनिक गिट्टीरहित रेलपथ बिछाया जाएगा । इस मुख्य सुरंग के सिंगल टयूब लैग का ब्रेक-थ्रू अनेक भौगोलिक और सामाजिक चुनौतियों, जिसमें दुर्गम और दूरवर्ती क्षेत्र, कमजोर और दरारयुक्त भूमि के साथ-साथ क्षेत्र में मौसम की कठिन चुनौतियां शामिल हैं, से निपटकर सफलतापूर्वक पूरा किया गया ।
उत्तर रेलवे के महाप्रबंधक श्री आशुतोष गंगल ने बताया कि डुग्गा और बसिंदाधर स्टेशनों को जोड़ने वाली इस मुख्य सुरंग के बोरिंग कार्य की समाप्ति ऊधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक परियोजना के कटरा-बनिहाल रेल सैक्श्ान पर हासिल की गई प्रमुख उपलब्धियों में से एक है । इसके साथ ही उत्तर रेलवे कश्मीर घाटी को भारतीय रेल नेटवर्क के माध्यम से शेष भारत से जोड़ने के स्वप्न को साकार करने के और करीब पहुंच गया है ।