E-Scooter की दौड़ में बजाज कंपनी भी दौड़ी, चुपचाप कर दिए ये दो स्कूटर लांच, देखें क्या है ख़ासियत  

Bajaj Auto Launch New E-Scooter : देश की बड़ी टू-व्हीलर मेकर बजाज ऑटो (Bajaj Auto) ने युलु (Yulu) के साथ मिलकर नई जेनरेशन की दो नई इलेक्ट्रिक स्कूटर (Electric Scooter) चुपचाप लांच कर दिया है। कंपनी ने अपने इस स्कूटर को शहर की जरूरत को देखते हुए उतारा है। ये इलेक्ट्रिक स्कूटर AI तकनीक से लैस है। 
दोनों कंपनियों का दावा है कि स्कूटर को इंडियन रोड कंडीशंस और यूजर को ध्यान में रखकर बनाया गया है। युलु ने बताया कि बजाज के मालिकाना हक वाली सहायक कंपनी बजाज चेतक टेक्लोलॉजी लिमिटेड की ओर से पेश किए गए इन दोनों स्कूटरों में टेक्टिनकल सपोर्ट युलु का है। हालांकि दोनों ही स्कूटरों की मैन्युफैक्चरिंग बजाज करेगी। 

युलु के को फाउंडर और सीईओ ने कहा 
युलु के को फाउंडर और सीईओ अमित गुप्ता ने कहा कि मोबिलिटी की जरूरतों को देखते हुए ट्रैडिशनल मॉडल लोगों के लिए परफेक्ट साबित नहीं हो रहे थे।  इस लॉन्च के साथ शेयर्ड मोबिलिटी स्पेस में मार्केट लीडर के तौर पर हमारी स्थिति को और मजबूत करेगी। युलु के अनुसार तीन महीनों के अंदर ही उन्होंने अपने फ्लीट को दोगुना कर दिया है। Yulu का फ्लिट स्वैपेबल बैटरी पर काम करता है और यह Yuma एनर्जी द्वारा संचालित है। वर्तमान में बेंगलुरु, मुंबई और दिल्ली में लगभग 100 Yuma स्टेशन हैं, जिन्हें कंपनी 2024 तक 500 तक बढ़ाने की योजना बना रही है। 

कितनी होगी मैक्सिसम स्पीड?
Miracle GR और DeX GR, दोनों ही स्मार्ट डॉकलेस EV तकनीक के साथ आते हैं। Miracle GR 25 किमी प्रति घंटे की मैक्सिसम स्पीड प्रदान करता है, जबकि DeX GR में लगेज कैरियर भी मिलता है जिसमें 15 किलोग्राम तक वजन रखा जा सकता है। 

नजर आएंगे 1 लाख टू-व्हीलर
कंपनी देश के प्रमुख शहरों में 1,00,000 टू-व्हीलर उतारने के लिए तैयार है। इसका टारगेट साल के अंत तक रेवेन्यू में 10 गुना से ज्यादा इजाफा करना है। कंपनी ने कहा कि बजाज के प्लांट में इन टू-व्हीलर की मैन्यूफैक्चरिंग करके, युलु को लागत में कमी और ऑपरेटिंग मेट्रिक्स और फाइनेंस में सुधार की भी उम्मीद है। लोकली सोर्स पार्ट्स और असेंबली के अलावा बेहतर प्रोडक्शन क्वालिटी के जरिए कंपनी ऐसा करने की पूरी कोशिश करेगी।